La Région Wallonne débloque 210.000.000€ pour la mobilité.
Une opportunité sans précédent pour notre commune.
Pour la période 2022-2024, c’est une enveloppe de 210 millions qui sera consacrée à des aménagements cyclables (105 millions) ou piétons (42 millions) ainsi qu’à la réalisation de mobipôles ( 63 millions).
Les communes bénéficieront d’un subside de 80% des budgets engagés pour les aménagements.
Est ce que le pouvoir local sera réceptif à cette opportunité ?
En tant que citoyens, usagers des infrastructures routières du centre de notre commune, nous sommes attentifs à la façon dont les pouvoirs locaux vont embrayer.
Après l’accalmie la tempête…?
La mobilité après COVID19 Depuis la fin du confinement, nous constatons graduellement l’augmentation du trafic, ainsi que le bruit, la pollution et les vibrations qu’il génère ! Si vous aussi subissez ces nuisances, nous vous invitons à marquer votre position en placer une affiche à votre fenêtre ou sur votre porte !Vous pouvez télécharger les…
Court-Saint-Étienne, une mobilité sans progrès.
Ce qui questionne fortement est la réelle motivation des pouvoirs locaux ou régionaux à répondre aux besoins des citoyens
100 logements en construction av. Wisterzée
Un changement souhaitable mais est il bien coordonnée ?
Quel impact aura l’accroissement du trafic sur la vie des habitants ?
Vous pouvez vous adresser aux responsables de chantier pour une difficulté en suivant le lien ici
Traversée de camions en continu
= danger, bruit et vitesses excessives
tous les mois 200.000 véhicules passent par ici 
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A Court de mobilité 